Bitcoin và dầu phản ứng trước kế hoạch kiểm soát eo biển Hormuz của Trump tại Mỹ, còn Dubai cân nhắc phương án đi vòng

Bitcoin (BTC) đã giảm về mức khoảng 62,600 USD vào ngày thứ Hai, trong khi giá dầu tăng khoảng 4% sau khi Mỹ và Iran liên tục tấn công lẫn nhau qua lại ở vùng eo biển Hormuz. Tổng thống Donald Trump cũng tuyên bố Mỹ sẽ kiểm soát tuyến đường này.

Giá dầu tăng mạnh do lo ngại về nguồn cung, trong khi Bitcoin bị bán tháo như một tài sản rủi ro. Giá dầu thô Mỹ lên tới 75.24 USD và dầu Brent chạm mốc 79 USD. Các nhà giao dịch lo ngại sự gián đoạn kéo dài tại một điểm nghẽn dầu mỏ quan trọng của thế giới.

Bitcoin giảm sâu khi giá dầu leo thang vì căng thẳng tại Hormuz

Bitcoin đã rơi từ mức đỉnh trong phiên trên 64,000 USD xuống còn khoảng 62,565 USD trong ngày thứ Hai. Ngược lại, giá dầu tăng mạnh khoảng 4% khi Mỹ và Iran liên tục trả đũa nhau bằng tên lửa và máy bay không người lái. Các nhà đầu tư theo dõi chặt chẽ biến động giá Bitcoin cùng diễn biến của giá dầu trong suốt cả ngày.

Lý do khu vực eo biển Hormuz tác động mạnh đến thị trường là vì mỗi ngày có khoảng 20 triệu thùng dầu đi qua đây, tương đương một phần năm lượng tiêu thụ toàn cầu theo EIA. Con số này gần bằng một phần tư toàn bộ lượng dầu vận chuyển trên biển.

Lượng tàu bè di chuyển qua eo biển này cũng đang giảm mạnh. Gần đây, chỉ có 6 tàu đi qua eo biển trong khung 12 giờ, giảm đáng kể so với mức 18-22 lượt mỗi ngày hồi đầu tháng, theo dữ liệu theo dõi tàu biển.

Trong suốt thời gian vừa qua, Bitcoin luôn giao dịch giống một tài sản rủi ro. Giá đã tiếp tục giảm sau khi ông Trump chấm dứt thỏa thuận ngừng bắn mong manh với Iran vào tuần trước — cũng chính động thái này đã đẩy giá dầu tăng vọt.

Trump muốn thu 20% phí vận chuyển qua Hormuz

Trên mạng xã hội Truth Social, ông Trump nói rằng Mỹ sẽ bảo vệ eo biển Hormuz và sẽ nhận hoàn trả chi phí bảo vệ bằng cách đề xuất thu 20% phí trên toàn bộ hàng hóa vận chuyển qua tuyến đường này. Sau đó, ông cũng tuyên bố Mỹ có thể sẽ trực tiếp quản lý tuyến đường này.

“Eo biển Hormuz đang MỞ và sẽ tiếp tục MỞ, dù có hay không có Iran… Mỹ từ thời điểm này sẽ được biết đến như ‘NGƯỜI BẢO VỆ EO BIỂN HORMUZ’… và sẽ nhận được hoàn trả với mức phí 20% trên mọi hàng hóa vận chuyển…” ông Trump viết trên Truth Social.

Theo dõi chúng tôi trên X để cập nhật tin tức mới nhất

Iran đã bác bỏ mọi vai trò của Mỹ tại khu vực này. Quân đội cấp cao của Iran khẳng định sẽ chống lại bất kỳ nỗ lực nào định điều phối giao thông hàng hải mà không có sự phối hợp của Tehran. Iran tuyên bố tuyến đường này đã bị đóng lại, trong khi các lực lượng hải quân phương Tây thì khẳng định tuyến đường luôn mở cửa.

🇮🇷 Reports come in that Iran is about to announce its withdrawal from the Memorandum of Understanding.All the “deal is imminent” talk just collapsed. The cycle of escalation is back on.This thing was never close, was it?Source: Middle East Spectator onn TG / Writer: Oliver pic.twitter.com/n7aCqCULSE

— Mario Nawfal (@MarioNawfal) July 13, 2026

Mức phí mà Mỹ đề xuất sẽ phá vỡ quy tắc lâu nay khi Mỹ vẫn bảo vệ eo biển này miễn phí cho thế giới. Động thái này cũng làm đảo chiều thỏa thuận trong tháng 06 vừa qua, vốn từng ngăn Iran thu phí các tàu vận chuyển dầu qua đây.

Chi phí vận chuyển tăng có thể làm gia tăng lạm phát. Trong bối cảnh như vậy, giá Bitcoin cũng duy trì quanh 60,000 USD trong nhiều tuần, trong khi tín hiệu lắng dịu từ Iran gần đây lại giúp lợi suất trái phiếu giảm xuống.

Dubai chuẩn bị cho tương lai không phụ thuộc eo biển Hormuz

Câu chuyện lớn hơn lại đang diễn ra ở phía đông tuyến đường này. DP World của Dubai đang thương lượng để xây dựng một cảng container tại Fujairah, theo một báo cáo. Vị trí cảng đặt tại vịnh Oman, nằm ngoài điểm nghẽn eo biển.

BREAKING: The UAE is planning to build a new port and container terminal on the country's east cost to bypass the Strait of Hormuz, per FT.Details include:1. Dubai's DP World is in talks to develop a new multipurpose port in the coastal area of Fujairah2. The new project… pic.twitter.com/bCLl1XnQVT

— The Kobeissi Letter (@KobeissiLetter) July 13, 2026

Đây là hướng đi mới cho Dubai. Jebel Ali – cảng lớn nhất khu vực của Dubai – hiện đang nằm trong vịnh Ba Tư và phụ thuộc hoàn toàn vào tuyến đường Hormuz để ra vào quốc tế.

UAE hiện muốn giảm dần và tiến tới không còn phụ thuộc vào Hormuz để vận chuyển hàng hóa. Các cảng tại bờ đông như Fujairah, Khor Fakkan và Dibba đang được mở rộng, tất cả đều nằm bên vịnh Oman.

“Chúng tôi đang hướng tới mục tiêu không còn phụ thuộc vào Hormuz, kể cả khi nó còn hoạt động hay không,” ông Thani Al Zeyoudi, Bộ trưởng Thương mại nước ngoài UAE cho biết.

Việc mở rộng hạ tầng đang được tiến hành ráo riết. Công ty Gulftainer đã chi 2 tỷ USD để mở rộng cảng Khor Fakkan lên sức chứa 10 triệu container mỗi năm, gần gấp ba lần hiện tại. Chỉ riêng cảng này cũng đủ giải quyết phần lớn hàng hóa của UAE nếu Hormuz bị đóng cửa.

Lĩnh vực năng lượng của UAE cũng có thay đổi mạnh. Từ năm 2012, nước này đã xây đường ống dẫn dầu quanh Hormuz. Đường ống thứ hai dự kiến sẽ tăng gần gấp đôi công suất tránh né Hormuz vào năm 2027.

Những động thái này cho thấy các doanh nghiệp đang chuẩn bị cho kịch bản Hormuz luôn là điểm nóng dù ai kiểm soát. Tuyến đường qua Fujairah cũng sẽ giúp né được phí quá cảnh do Mỹ thu, không chỉ tránh rủi ro từ Iran. Dần dần, sức ảnh hưởng của eo biển Hormuz đối với thương mại toàn cầu có thể sẽ giảm đi đáng kể.

Đối với thị trường crypto, tín hiệu rất rõ ràng. Chỉ cần eo biển Hormuz vẫn cho phép vận chuyển dầu thì Bitcoin vẫn có thể tăng trưởng. Thị trường tài sản rủi ro vẫn biến động mạnh vào thứ Hai, và các nhà giao dịch giờ đây quan sát chặt chẽ tình hình tại eo biển này không khác gì theo dõi biểu đồ giá.