Lệnh về dầu của Trump gặp đợt tăng nguồn cung OPEC+: Vì sao giá xăng ở California là 5.49 USD

Tổng thống Donald Trump đã chia sẻ lại một bài đăng của Nhà Trắng vào Chủ nhật về việc khởi động lại đường ống dẫn dầu Sable ở California. Cùng ngày, OPEC+ cũng đã đồng ý tăng thêm lượng dầu bơm ra thị trường từ tháng 09/2024.

Cả hai động thái đều bổ sung thêm dầu cho thị trường, nhưng đến nay vẫn chưa giúp giảm giá xăng cho người dân. Người dân California đã phải trả 5.49 USD cho mỗi gallon xăng vào cuối tháng 07/2024, mức giá cao nhất cả nước.

Tại sao Trump khởi động lại lệnh ban hành từ tháng 03/2024 vào lúc này

Giá xăng đang rất cao, và Trump biết điều này.

Theo số liệu liên bang công bố, trong tuần kết thúc ngày 27/07/2024, người dân Mỹ trả khoảng 4.10 USD cho mỗi gallon xăng. Giá này cao hơn 97 cent so với cùng kỳ năm ngoái.

Vào tháng 06/2024, Trump đã yêu cầu các nhà bán lẻ nhiên liệu giảm giá về mức 2.50 USD, nhưng điều đó vẫn chưa xảy ra.

California là nơi chịu ảnh hưởng nặng nhất với giá 5.49 USD mỗi gallon, cao hơn khoảng 1.39 USD so với mức trung bình toàn quốc, khiến bang này trở thành mục tiêu rõ ràng nhất.

Ngày 13/03/2024, Trump đã ký một lệnh trao quyền khẩn cấp cho Bộ trưởng Năng lượng Chris Wright. Luật được sử dụng là Đạo luật Sản xuất Quốc phòng, cho phép chính phủ liên bang chỉ đạo các công ty tư nhân trong trường hợp khẩn cấp.

🚨🇺🇸 Trump posted his executive order to Truth Social, enabling the DoE to use the Defense Production Act to restart the Sable Pipeline."The Secretary of Energy will issue an order today that results immediate production of 50,000 barrels of oil per day, increasing offshore oil… pic.twitter.com/i2vJeveajy

— Mario Nawfal (@MarioNawfal) August 2, 2026

Bộ trưởng Wright đã yêu cầu Sable Offshore Corp. mở lại đường ống dẫn dầu Santa Ynez, vốn đã bị đóng băng từ năm 2015 do sự cố tràn dầu.

Dầu đã bắt đầu chảy trở lại ngay ngày hôm sau. Theo hồ sơ công bố của công ty, Sable đặt mục tiêu bán khoảng 50,000 thùng dầu mỗi ngày kể từ 01/04/2024. Đường ống này có thể vận chuyển đến 200,000 thùng/ngày.

Tuy nhiên, các vụ kiện tụng vẫn tiếp tục diễn ra. Ngày 17/06/2024, tòa phúc thẩm California đã chặn việc thi công ven biển của Sable, đồng ý với các cơ quan quản lý bang trong một kết luận được công bố.

OPEC+ tăng nguồn cung nhưng chưa mở hoàn toàn “van dầu”

Bảy quốc gia đã đồng ý tăng sản lượng thêm 188,000 thùng/ngày bắt đầu từ tháng 09/2024. Trong số này, Ả Rập Xê Út và Nga đóng góp chủ yếu, mỗi nước tăng khoảng 62,000 thùng/ngày.

Đợt tăng này cũng đồng nghĩa với việc kết thúc một vòng cắt giảm nguồn cung trước đây. Nhóm OPEC+ đã hạn chế xuất khẩu 1.65 triệu thùng/ngày kể từ tháng 04/2023. Nay toàn bộ lượng cắt giảm này đã được khôi phục.

Một đợt cắt giảm khác từ tháng 11/2023 vẫn đang được giữ nguyên, đồng nghĩa với việc “van dầu” vẫn chưa mở hết công suất.

OPEC khẳng định họ vẫn có thể tăng tốc, tạm dừng hoặc đảo ngược quyết định này, theo thông báo tháng 07/2024.

Những cuộc đàm phán khó khăn hơn được dự đoán sẽ diễn ra vào năm 2027, khi nhóm phải xác định hạn ngạch mới cho từng quốc gia thành viên. Hiện tại, Iraq đã đề nghị được tăng phần chia của mình.

Điều này có ý nghĩa gì đối với thị trường crypto?

Việc bổ sung thêm dầu ra thị trường vẫn chưa giúp giá dầu giảm.

Giá dầu Brent vào khoảng 87 USD vào ngày 20/07/2024. Dầu thô Mỹ cũng ở mức gần 84 USD. Đây là những số liệu mới nhất từ Cơ quan Quản lý Thông tin Năng lượng Mỹ.

Tình hình chiến sự tại Iran và Ukraine là nguyên nhân chính khiến giá cao. Các cuộc xung đột này cản trở xuất khẩu dầu, khiến lượng dầu tăng thêm chỉ tồn tại trên lý thuyết, chứ chưa xuất hiện ngoài thực tế.

Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến Bitcoin. Giá nhiên liệu tăng làm lạm phát cao hơn, và chi phí năng lượng gia tăng gây áp lực lên Bitcoin vì khiến khả năng Fed cắt giảm lãi suất thấp hơn.

Khi giá nhiên liệu giảm, điều ngược lại sẽ xảy ra. Fed sẽ có thêm cơ hội cắt giảm lãi suất, điều này thường giúp các tài sản rủi ro như crypto tăng giá, giống như sau các lần Fed giữ nguyên lãi suất trước đây.

Bây giờ câu hỏi đặt ra là: Liệu số dầu tăng thêm vào tháng 09/2024 có thật sự được tiêu thụ, hay lại tiếp tục “mắc kẹt trên giấy tờ”?