Корпорация представила обновленную версию концепции Toyota Mobility 3.0. По мнению разработчиков, проект сосредоточен на изучении мобильности смарт-аккаунта на блокчейне Эфириума «MOA» (Mobility-Oriented Account). Проект предполагает создание цифровых учетных записей на основе блокчейна для автомобилей, выпускаемых Toyota. Это позволит в будущем реализовать полностью автономное вождение и позволить транспортным средствам взаимодействовать с окружающей средой в реальном мире, основываясь на нынешнем общепринятом стандарте Account Abstraction ERC-4337.

«Самый экстремальный сценарий, предлагаемый новым функционалом, предполагает создание технологий для полностью автономного вождения. Автономная мобильность больше не потребует человеческого вмешательства и сможет функционировать как полностью независимая сервисная сущность, когда все права будут обрабатываются в мире он-чейн», — заявили в компании.

Стандарт MOA на основе ERC-4337 позволит отделить процесс аутентификации от управления ключами, гарантируя, что сама учетная запись будет сохранена в блокчейне даже в случае потери закрытого ключа.

МОА позволит, например, контролировать эксплуатацию и записи о техническом обслуживании. Помимо этого, технологии Эфириума поможет всем заинтересованным сторонам, включая водителей, владельцев, производителей, дилеров и административные органы участвовать в процессе одобрения транзакций, связанных с автомобилем.

Годом ранее Toyota поддержала Web3-хакатон Astar для разработчиков децентрализованных автономных организаций (DAO) с целью выявления перспективной команды разработчиков, которые смогут внедрить технологии Web3 в деятельность корпорации.

Корпорация представила обновленную версию концепции Toyota Mobility 3.0. По мнению разработчиков, проект сосредоточен на изучении мобильности смарт-аккаунта на блокчейне Эфириума «MOA» (Mobility-Oriented Account). Проект предполагает создание цифровых учетных записей на основе блокчейна для автомобилей, выпускаемых Toyota. Это позволит в будущем реализовать полностью автономное вождение и позволить транспортным средствам взаимодействовать с окружающей средой в реальном мире, основываясь на нынешнем общепринятом стандарте Account Abstraction ERC-4337.

«Самый экстремальный сценарий, предлагаемый новым функционалом, предполагает создание технологий для полностью автономного вождения. Автономная мобильность больше не потребует человеческого вмешательства и сможет функционировать как полностью независимая сервисная сущность, когда все права будут обрабатываются в мире он-чейн», — заявили в компании.

Стандарт MOA на основе ERC-4337 позволит отделить процесс аутентификации от управления ключами, гарантируя, что сама учетная запись будет сохранена в блокчейне даже в случае потери закрытого ключа.

МОА позволит, например, контролировать эксплуатацию и записи о техническом обслуживании. Помимо этого, технологии Эфириума поможет всем заинтересованным сторонам, включая водителей, владельцев, производителей, дилеров и административные органы участвовать в процессе одобрения транзакций, связанных с автомобилем.

Годом ранее Toyota поддержала Web3-хакатон Astar для разработчиков децентрализованных автономных организаций (DAO) с целью выявления перспективной команды разработчиков, которые смогут внедрить технологии Web3 в деятельность корпорации.